Son Dakika Haberler
  • Koronavirüs
    • Koronavirüs Haberleri
    • İllere Göre Haftalık Vaka Haritası
    • Koronavirüs Rehberi
  • Gündem
  • Türkiye
  • Dünya
  • Ekonomi
  • Spor
  • Yaşam
  • Özel Haber
  • Diğer
    • Son Haberler
    • Özel Haber
    • Dosya Haber
    • VIME
    • Kültür-Sanat
    • Sağlık
    • Teknoloji
    • Eğitim
    • Çevre
    • Dünya Dışı
    • Güncel
    • TRT'den Haberler
    • TRT Kariyer
    • TRT Vot World
    • TRT Arşiv
Güncel
Haber Giriş: 16 Kasım 2020 Pazartesi 15:23Son Güncelleme: 16 Kasım 2020 Pazartesi 15:26 Kaynak: AA

Çanakkale Köprüsü'nde "kedi yolu" yapımına başlandı

  • Facebook Paylaş
  • Twitter Paylaş
  • LinkedIn Paylaş
  • Telegram Paylaş
  • Whatsapp Paylaş
  • E-Posta Paylaş
Çanakkale Köprüsünde "kedi yolu" yapımına başlandı
[Fotoğraf: AA]
ABONE OL
Follow @trthaber

Tamamlandığında "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle özgün mimariye sahip 1915 Çanakkale Köprüsü'nde işçilerin üzerinde çalışacağı platform yapılıyor

 Çanakkale Boğazı'nın Avrupa ve Asya yakalarını birleştirecek "1915 Çanakkale Köprüsü"nde işçilerin üzerinde çalışacağı platform olan "kedi yolu" yapımına başlandı.

Hizmete girdiğinde "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak, renkleri, figürleri ve diğer özellikleriyle özgün mimariye sahip 1915 Çanakkale Köprüsü'nün inşası sürüyor.

Her iki yakayı birbirine ilk kez bağlayan halatlar üzerinden devam eden çalışmalarda, köprü inşaatı için en önemli noktalardan olan "kedi yolu" da yapılıyor.

Bir çalışma platformu olan yol, burada görev yapan işçiler için üstünde çalışma fırsatı sunduğundan inşa işlerinde önem taşıyor.

Köprüde yapılacak kedi yolu ile Avrupa ve Asya yakalarındaki deniz üstü çalışmaların hızlanması planlanıyor.

18 Mart 2022'de hizmete girmesi planlanıyor

Tasarımı inceliklerle örülen 1915 Çanakkale Köprüsü'nün iki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olarak planlandı.

Köprünün kule bağlantıları ve unsurları, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada 333'er metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde yapılacak.

Orta açıklığı 2023 metre, 770'er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsünün toplam uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.

"2x3" şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 45,06 metre genişlikte ve 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım onarım amacıyla kullanılacak.

Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek.

Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107'nci yıl dönümüne rastlayan 18 Mart 2022'de açılması planlanan köprü, uluslararası bir koridorun da tamamlayıcısı olacak. Köprü, Avrupa'dan gelip Türkiye'nin dört bir yanına gidecek sürücü ve yolcular tarafından yoğun olarak kullanılacak.

Son Haberler
Tümü
  • 16:12
    BUDO seferlerinden 4'ü iptal edildi
  • 16:10
    Avrupa'da maymun çiçeği virüsü alarmı
  • 16:10
    Antalya'da seyir halindeyken alev alan kamyonet küle döndü
  • 16:10
    Kuzey Denizi'nde rüzgar çiftlikleri inşa edilecek
  • 15:57
    Ankara'ya kar ve zirai don uyarısı
Güncel Son Haberler
  • Yunanistan'a kaçarken yakalanan PKK şüphelisi tutuklandı
  • Konya'da zincirleme trafik kazasında 3 kişi yaralandı
  • Elazığ'da uyuşturucu operasyonu: 23 gözaltı
  • Ankara yarın hava durumu nasıl? Meteorolojiden kar uyarısı....
  • Hindistan’da fabrika duvarı çöktü: 12 yaralı
Foto Galeri
Mayıs ayında 10 metre karla mücadele
Mayıs ayında 10 metre karla mücadele
Video Galeri
Antalya'da iş makinesiyle drift yapan sürücüye 9 bin 125 lira ceza
Antalya'da iş makinesiyle drift yapan sürücüye 9 bin 125 lira ceza
Sıradaki Haber
Diyarbakır anneleri evlat nöbetine kararlılıkla devam ediyor
Yükleniyor lütfen bekleyiniz