Çok Bulutlu 21.1ºC Ankara
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Düzce
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • Isparta
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kilis
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Mardin
  • Mersin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Şanlıurfa
  • Şırnak
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yozgat
  • Zonguldak
Türkiye
02.11.2011 17:58

2023'e Kadar 14 Bin Km. Tren Hattı Döşenecek

Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğü, raylı sistemde hızlı ve konveksiyonel ulaşım hedefini açıkladı: "2023 yılına kadar 14 bin kilometre raylı tren hattı inşaa edilecek"

2023'e Kadar 14 Bin Km. Tren Hattı Döşenecek

Duble yolların ardından Türkiye, raylı sistemdeki atağını sürdürüyor.

Yeni hedefler, yeni projeler ve hizmete açılan yeni hatlar, Devlet Demir Yolları'nın 2009 yılı hesaplarının ele alındığı Meclis KİT Komisyonu'nda ele alındı.

Bu hizmetlerden biri Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya Hızlı tren hattı. Hızlı trenle şeriler arası ulaşım süresi kısalarak, kazanç sağlandı. Ulaşım 3 saatten 1 saate düşürüldü.

Hal böyle olunca vatandaşın hızlı trene ilgisi de artıttı.

24 Ağustos'ta hizmete giren Ankara-Konya hızlı trenini kullanan yolcu sayısı Eylül ayı itibariyle 119 bini buldu.

Ve şimdi de sırada Türkiye'nin dört bir yanını hızlı tren ağlarıyla donatacak projeler var.

Devlet Demir Yolları Genel Müdürü Süleyman Karaman, merakla beklenen Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi; Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Kasaköy ve Kasaköy-Gebze kesiminden oluşuyor.

Ankara-Eskişehir hattı tamam, Eskişehir-Kasaköy kesminde de yüzde 50 fiziksel ilerleme sağlandı.

Eskişehir-Kasaköy ve Kasaköy Gebze kesimlerinin tamamlanması ile Ankara İstanbul arası seyahat süresi 7 saatten, 3 saate düşecek.

Türkiye'nin Doğu-Batı koridorunda inşaatı devam eden bir diğer proje ise Ankara-Sivas Hızlı tren hattı.

405 kilo metrelik projenin ilk etabı olan 251 kilometrelik Yerköy-Sivas bölümünün alt yapı çalışmaları devam ediyor.

Projenin tamamlanması ile birlikte seyahat süresi Ankara-Sivas arası 2 saat, İstanbul-Sivas arası ise 5 saat olacak.

Ankara Sivas hattının devamı olan Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı tren hattı için proje çalışmaları da devam ediyor.

Ankara-İzmir, Yüksek Hızlı tren Hattı ise 2011 yılı yatırım programında.

Bu proje tamamlandığında ise 14 saat süren Ankara İzmir arası,3 saat 30 dakikaya inecek.

2023'e kadar 10 bin kilometre yüksek hızlı ve 4 bin kilometre konveksiyonel olmak üzere toplam 14 bin kilometrelik hat inşaa edilmesi planlanıyor.

Böylece toplam hat 25 bin 940 kilometreye ulaşacak.

Sıradaki Haber
Mesut Barzani Geliyor
Yükleniyor lütfen bekleyiniz