Çok Bulutlu 18.4ºC Ankara
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Düzce
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • Isparta
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kilis
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Mardin
  • Mersin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Şanlıurfa
  • Şırnak
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yozgat
  • Zonguldak
Dünya
22.05.2016 14:14

Kendini yenileyebilen asfalt ürettiler

Gazzeli kadın mühendisler, demir atıklarını kullanarak kendi kendini onaran asfalt üretmeyi başardı.

Kendini yenileyebilen asfalt ürettiler
Gazzeli kadın mühendisler, demir atıklarını kullanarak kendi kendini onaran asfalt üretmeyi başardı.
 
Gazze'deki İslam Üniversitesi'nin İnşaat Mühendisliği Bölümü'nden mezun olan Hatice er-Remlavi (22), Hedil Ebu Iyşe (22), Nur Hasan (21), hazırladıkları proje kapsamında, yollarda zamanla oluşacak bozuklukları onararak dışarıdan bir maddeye ihtiyaç duymaksızın kendi kendini yenileyebilen asfalt üretmeyi başardı. Proje ay başında Bahreyn'de 111 ülkenin katıldığı yarışmada 6 bin rakibini geride bırakarak, "Nasır bin Hamad Al Halife Genç Mucit" ödülünü kazandı.
 
Projeleriyle ilgili bilgi veren Remlavi, "Asfalt genelde 2 maddeden oluşuyor. Biri mıcır taşı, diğeri zift. Yolda bozukluklar oluşunca yetkililer, onarımı için harici maddeler kullanmak durumunda kalıyor. Biz bu iki temel maddeye asfaltın sertlik, mekanik ve fiziksel özelliklerini koruyarak belirli oranda yeni bir madde ekledik. O da, çok ince demir parçaları." dedi.
 
Remlavi, elektromanyetik ısı üreten bir aracı çatlakların üzerinde dolaştırdıklarını, asfaltta bulunan demir parçalarının bu ısıyı emdiğini, ısısı yükselen demir parçalarının da asfaltı erittiğini ve mevcut çatlakların kapandığını anlattı.
 
"Yolları onarım için harcanan para cebimizde kalacak"
 
Abluka nedeniyle Gazze'deki yolların yeteri kadar iyi olmadığına işaret eden Remlavi, klasik yolların hepsinde bozuklukların onarımı için harici bir maddenin kullanıldığını, bu maddenin de maliyetinin yüksek olabildiğini belirtti.
 
"Onarım için harcanan para cebimizde kalacak. Maliyeti normal olan bir asfalt ürettik. Bunu yaparken çevrede bulunan demir atıklarını geri dönüşümle kullandık. Çevreyi de bu atıklardan kurtarmış olduk." diye konuşan Remlavi, kullandıkları tüm malzemelerin Gazze'de olduğunu, onları elde etmede bir sıkıntı yaşamadıklarını dile getirdi.
 
Sıradaki Haber
NASA'nın dev yakıt tankerine büyük ilgi
Yükleniyor lütfen bekleyiniz