Çanakkale Köprüsü'nde gece

Türkiye`nin mega projeleri arasında yer alan ve temeli 18 Mart 2017`de atılan "1915 Çanakkale Köprüsü"nün yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete sunulması planlanıyor.

"Çanakkale Boğazı`nın gerdanlığı" olarak nitelendirilen proje için şantiyelerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü görevlilerinin yanı sıra 559`u mühendis, 4 bin 62 personel ile 550 iş makinesi çalıştı.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer alan Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi, 89 kilometre otoyol, 12 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 101 kilometreyi buluyor.

Proje, Malkara yerleşiminin güneyi ile Şarköy`ün batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Sütlüce-Şekerkaya mevkilerindeki 1915 Çanakkale Köprüsü ile Lapseki`nin Şekerkaya mevkisine ulaşıyor.

1915 Çanakkale Köprüsü`nün de bulunduğu otoyol hizmete alındığında İstanbul`u Çanakkale`ye, sonrasında da Kuzey Ege`ye bağlayacak Türkiye`nin en prestijli projelerinden biri hayata geçirilmiş olacak.

Özellikleri itibarıyla "simgelerin köprüsü" olarak anılan, mühendisliğindeki detaylarla öne çıkan "dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü" 1915 Çanakkale Köprüsü`nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti`nin kuruluşunun 100`üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlanmıştı.

Köprünün kule bağlantıları ve unsurları, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz yapıldı. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı`nın Çanakkale Savaşı`nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde inşa edildi.