Çok Bulutlu 25.8ºC Ankara
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Aksaray
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Ardahan
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bartın
  • Batman
  • Bayburt
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Düzce
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Iğdır
  • Isparta
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kahramanmaraş
  • Karabük
  • Karaman
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırıkkale
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kilis
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Mardin
  • Mersin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Osmaniye
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Şanlıurfa
  • Şırnak
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Uşak
  • Van
  • Yalova
  • Yozgat
  • Zonguldak
Ekonomi
AA 12.02.2016 13:39

Akaryakıtta bayi sayısında artış

PÜİS Genel Başkanı Okumuş, akaryakıtta 15 bine yaklaşan bayi sayındaki artışın sorun yarattığını söyledi.

Akaryakıtta bayi sayısında artış

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Genel Başkanı İmran Okumuş, akaryakıtta 15 bine yaklaşan bayi sayındaki artışın sorun yarattığını belirterek, "Türkiye'de akaryakıt bayi enflasyonu var. Ancak asıl sorun ana dağıtım şirketlerinin fazlalılığı, bu konuya önlem alınması gerekiyor" dedi.

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Okumuş, bayi sayısının artışındaki en büyük nedenin Büyükşehir Yasası'nın yürülüğe girmesinin ardından, kilometre tadili uygulamasının ihlal edilmesi olduğunu belirtti.

Okumuş, "Türkiye'de akaryakıt bayi enflasyonu var, ama asıl bayi sayısından daha önemli sorun ana dağıtım şirketlerinin fazlalığıdır. Türkiye'de 90'a yakın ana dağıtım şirketi var. Esas problem buradan kaynaklanıyor. Dağıtım şirketlerinin kurulmasındaki koşullar yeniden gözden geçirilmeli. Birçok yerde dile getirdik ve görüşmelerde tekrarlıyorum. Ana dağıtım şirketlerinin birinci koşulları, olmazsa olmazı 'en az 50 istasyona sahip olmasıdır' diye düşünüyorum" ifadesini kullandı.

Akaryakıt sektöründe irsaliye ile sevkiyatın kesinlikle yasaklanması gerektiğini öne süren Okumuş, "Akaryakıt tankeri çıktıktan sonra mutlaka faturasının kesilmesi ve bunun herhangi bir mücbir sebep dışında iptal edilmemesi, değiştirilmemesi kuralının getirilmesi lazım. Bu birçok şeyi düzenleyip, kayıt dışılığı da önleyecektir" diye konuştu.

ÖTV'siz yakıtlara da mutlaka vergi iadesi sisteminin getirilmesini isteyen Okumuş, "ÖTV'siz yakıtı verme yetkisi dağıtım şirketlerine ait, bayi sadece nakliyesini yapabiliyor. Buradaki uygulamada da mutlaka bunun karneyle değil, tüketim karşılığı vergi iadesi sistemine geçilmesi gerekiyor" dedi.
 

AA

Sıradaki Haber
Borsa günün ilk yarısını nasıl kapattı?
Yükleniyor lütfen bekleyiniz