Avrupa Birliği, küresel ısınmaya yolaçan karbon salımlarının yüzde üçünden sorumlu havacılık sektörü için 1 Ocak'tan itibaren yeni bir vergiyi uygumaya koydu: Karbon vergisi. Vergiyle birlik, sera gazı salımlarının 8 yılda 72 milyon ton azaltma hedefinde..

Uygulamayla Avrupa Birliği havaalanlarını kullanan havayolu şirketlerinin uçak başına vergi ödemesi öngörülüyor. Üstelik Avrupa Komisyonu karbon vergisini ödemeyen şirketleri para cezasına çarptırma yetkisine sahip.

Durum, bilet fiyatlarında yaklaşık 25 avroya kadar bir artışa yol açabilir.

Ancak uygulamanın hayata geçirilmesiyle, uluslararası havacılık sektörü yeni bir tartışmanın ve çekişmenin ortasına düşmüş görünüyor. Amerika Birleşik Devletleri Kanada’nın ardından Çin de, vergiye tepki gösteriyor.

Öyle ki, Pekin yönetimi, Çinli havayolu şirketlerinin Avrupa Birliği'ne karbon vergisi ödemesini yasakladı.

Şirketlere ekstra maliyetleri müşterilere yansıtmama ve bilet fiyatlarını artırmama talimatı da verildi.

Birliğin uygulamasının, Çinli şirketlerin yıllık harcamalarını 95 milyon avro artıracağı hesaplanıyor.

Uygulamayı 'yeşil bariyer' diye niteleyen Çin, uluslararası havacılık sektörünün büyük zarara uğrayacağını öne sürüyor. Dünya Ticaret Örgütü'ne başvurabileceğini açıklıyor.